ИНТЭК - производим оборудование для Вашего бизнеса!

Фундамент – основа любого здания, ведь он отвечает за распределение нагрузки на грунт, создаваемой стенами. Поэтому характеристики фундамента напрямую зависят не только от веса конструкций здания, но и от глубины промерзания грунта и его несущей способности. Необходимо отметить, что качественный фундамент – это довольно дорогое удовольствие, ведь его стоимость порой составляет до 70% от стоимости постройки всего дома. На сегодняшний день одним из самых дорогостоящих, но, в то же время, самым долговечным и прочным считается ленточный монолитный фундамент из бетона. Ленточные фундаменты – и монолитные, и сборные – в наше время довольно часто используются в малоэтажном жилищном строительстве.

В своё время сборные ленточные фундаменты, изготовленные из отдельных бетонных блоков, применялись также и в массовом жилищном строительстве. Поводом для их повсеместного использования стал тот факт, что массовое применение готовых бетонных элементов, изготовленных на заводе, позволяло существенно сокращать сроки строительства жилых домов. Не смотря на то, что возведение ленточного фундамента из сборных блоков в итоге оказывалось более дорогим, чем изготовление монолитного фундамента, первый вариант всё равно оставался приоритетным на протяжении многих лет. Ведь возведение ленточных монолитных фундаментов неизбежно продлевало сроки строительства самого здания, а фактор сэкономленного времени на тот момент входил на первый план.

И у ленточных монолитных фундаментов, и у ленточных сборных фундаментов есть свои достоинства и свои недостатки. Процесс обустройства ленточного фундамента из сборных бетонных блоков состоит из нескольких этапов: сначала бетонные блоки изготавливаются заводским способом, затем их грузят на автотранспорт и доставляют непосредственно на строительную площадку. Выгрузка готовых блоков производится при помощи автокрана, который впоследствии применяется и в процессе закладывания самого фундамента: каждый блок поднимают автокраном и укладывают в заранее подготовленный котлован. Процесс обустройства ленточных монолитных фундаментов несколько отличается от вышеописанной схемы. Сначала на строительной площадке выкапывается траншея, размер которой точно соответствуют ширине будущего фундамента. В траншею заливается бетонный раствор, приготовленный непосредственно на стройплощадке в обычной бетономешалке. Для заливки бетона предварительное обустройство опалубки не требуется.

Если сравнивать эти два типа фундамента, можно сделать следующие выводы:

1. Второй вариант является более экономным за счёт отсутствия затрат на транспортировку блоков от завода до стройплощадки и на погрузочно-разгрузочные работы.
2. Недостатком первого типа фундамента становится недостаточное количество существующих видом готовых блоков. Стандартный размерный ряд бетонных блоков заводского изготовления включает в себя изделия шириной 30, 40, 50 и 60 сантиметров. Соответственно, использовать их для обустройства фундамента шириною 55 сантиметров уже не получится. А монолитный фундамент может быть любой требуемой ширины.
3. Сроки подготовки фундамента во втором случае составляют не менее 7-10 дней, так как свежезалитый бетон должен успеть набрать необходимую прочность до того, как начнется процесс выгонки стен. Но если в процессе строительства фактор времени не стоит на первом месте, то несущественное (в пределах недели) увеличение сроков строительства не является решающим. Тем более, что развитие строительных технологий не стоит на месте, и на сегодняшний день уже есть возможность использовать в процессе приготовления бетонной смеси специальные добавки-пластификаторы: они сокращают сроки затвердевания бетона почти в два раза.

Следовательно, в процессе обустройств фундаментов при возведении малоэтажных жилых домов оптимальным вариантом представляется  заливка ленточного монолитного фундамента. Используя данный метод, можно сократить расходы на строительство дома. Но даже если выбрать первый вариант и отдать предпочтение ленточным фундаментам из готовых бетонных блоков, можно сэкономить на погрузочно-разгрузочных работах. Для этого следует две дорогостоящие операции (разгрузку блоков после доставки на стройплощадку и монтаж их автокраном в подготовленный котлован) заменить одной – попросту разгрузить автокраном бетонные блоки непосредственно в котлован. Данный метод экономии называется «монтаж с колёс» и является весьма популярным. Для того, чтобы осуществить задуманное, необходимо заранее подготовить котлован, выполнить разбивку осей здания и заготовить раствор, используемый при кладке блоков.